窗外悄悄地飘起了小雪花，不慌不忙轻轻盈盈的，海滨城市连下雪都是这样的优雅浪漫。
一看桌上的台历，才知道今天是农历的“大雪”，触景生情，让我不由地想起了四十多年前在抚顺郊区老家打柴火的往事。
记得小时候冬天的气温要比现在低得多，手脚被冻得青一块紫一块是稀松平常的事。不但冷而且还冷的早，很应季当地的一句谚语：“小雪封山，大雪封河”。
一过“大雪”冰冻实了，我们这些半大小子就要到大伙房水库对面的山里去打柴火了。在那个年代，柴火可是居家过日子头顶头的大事，柴米油盐酱醋茶，柴是摆在第一位的。上了岁数的老人常常叨咕“会不会过，看看柴火垛”，谁家的柴火垛大而且实成，街坊邻居都会羡慕这家人能干，会过日子。
因为要去打柴我觉也没睡好，借来的带车子（手推车）状况不太好，早早起床又仔细地检查了一遍。胡乱吃了早饭，把妈妈刚烙好的在平时很难吃到的发面饼用毛巾包好揣在怀里，顶着星星便和弟弟推着带车子出发了。
不用找伴，走着走着天渐渐地亮了，就会看到同样去打柴的人也和我一样，仿佛被一条条丝线从曲里拐弯的街巷小路上牵了出来。等到土口子溢洪道口时，已形成了稀稀拉拉的长队，里面时不时地可以看见熟悉的面孔。谁都心知肚明也不用打招呼寒暄，只顾一个劲地往前走。就像电影里战争年代革命老区人民推着小车支援前线的情景。
一眼望不到边的冰面上，一溜溜像蚂蚁似的人们在慢慢的蠕动着，刚才路上还显得拥挤的人们和车子，在偌大的冰面上渺小的是那样微不足道。
淘气的弟弟不知啥时候把他的“单腿驴”（自制的滑冰工具）和一副钢钎也放到了车上，一到了冰面就拿出来穿戴好，在车子旁边嗖嗖地滑着，十分惬意。看着穿着五花八门破旧衣裳，神情忍隐执着的打柴大军，我心里明白，就是再努力也赶不上那些起的比我早，车况比我的好，体力更强壮的人们。不用自己找，只要跟着人流走，就会到达有柴火的地方。
没有表也不知几点，太阳升的老高了，才看到“王八脖子”——一条伸到水里的山丘。到这里离有柴火的地方就不远了，但是要割到好柴火，还要往里走。
走着走着，打柴的人们便悄无声息地隐进了不同的山沟里，仿佛一群小鸟瞬间没了踪影。
实在不枉一番辛苦，山里的柴火也真是好，在茫茫的雪地里和披着银装的山坡上到处都有上好的柴火。阳坡或平地虽然雪浅，但好柴火都被早来的人割走了。我只好到阴坡的山沟里去挑那些上好的柴火割，边割边打好捆。若碰上一片好柴火时就先割下来，再统一打捆，然后一捆一捆地从沟底拖上来。其实真正割柴火的时间并不长，也就个把小时。到这个时候就该吃午饭了，割柴时怕怀中的干粮掉出来，就放在肚子前拿捆柴火的绳子缠几道，同时也使棉袄更紧成暖和些。掏出还有些体温的烙饼，坐在七扭八歪的柴火捆上狼吞虎咽地大口吃了起来，吃慢了饼会冻硬，噎的话就抓一把雪放到嘴里，一嚼唰唰地像吃白砂糖似的。我和弟弟三下五除二吃完了烙饼就开始装车，因为歇时间长就冷了。装车是个技术活，会装的不仅装的多，而且不容易散，走起来也轻巧。我是属于还没出徒那伙的，三十几捆柴禾勉强装在了设备不全、车况不佳的车上。
趁着天亮赶紧往回走，拉着装满柴火的车首先要费力地走出高低不平的山路，到了冰面上相对要好一些，可与来时比也还是要费力很多。
走着走着，突然“咔嚓”一声，脚下的冰面裂出了一道白痕，我吓得头皮直麻，心想这要掉下去就没命了，可不走又不行，只好硬着头皮胆突突地继续往前走。还没等我缓过神来，又一声更大的“咔嚓”，冰面象裂开了一样，附近冬季捕鱼人为下网砸的冰窟窿被挤出了一股水，像一层薄薄的水银缓缓地铺在了脚下，当再踩到上面时，脚像被黏住了似的，要费很大劲才能挪动步。
其实我当时并不知道，这厚厚的玻璃砖似的冰面下曾是演绎了刀光剑影的萨尔浒古战场。在这里努尔哈赤以超人的胆识采取了“凭你几路来，我只一路去”的战略，在当时后金八旗军不足六万人的劣势下，将号称四十万的明军打败。经过这场激烈的鼓角铮鸣，明王朝逐渐走向了灭亡，开启了清王朝自顺治以来268年的封建统治（1638—1906）。
“鱼！快看！”，忽然在一旁帮我拉车的弟弟兴奋的大声喊着，我急忙循声看去，原来在冰窟窿附近有一条半米多长的“大胖头”翻白贴在了冰层底下。听人说过这是鱼在冰下缺氧憋休克了，我赶快把车子停下，顺手抄起放在车上砍柴用的斧子，和弟弟轮番扩大冰窟窿，逐渐接近这条大鱼。虽然冰水很凉，可我俩一会就满头大汗。
冰窟窿有了活水，鱼也借着水流慢慢地向这边移动，不一会儿鱼头就移到冰窟窿里了，我怕用手抓不住让它跑了，赶快让弟弟把他滑冰用的钢钎子拿来，我紧张地好像心都要跳了出来，双手握着钢钎子瞄准时机使劲往下一扎，钎子穿透了鱼身。但鱼还是拿不出来，我双手紧紧把着钢钎，让弟弟继续扩大冰窟窿，看看冰窟窿差不多够大了，就换弟弟把住钢钎，我顾不得水凉咂人了，跪在冰面上伸手抱住水里的鱼头，哥俩一起使劲，终于把这条十多斤重的“大胖头”抓了上来。
虽然“捡”到鱼很兴奋，但漫漫的冰路还是要面对，除了“咔嚓咔嚓”的冰裂声外，下午经过太阳晒和人车走的多了，冰面上会有一层冰碴子水，拉车走起来更费劲。没别的办法，只有咬紧牙关尽快走出去。
好歹走出了冰面，却又迎来了更大的难关，要过土口子大岭了，大伙都管它叫“难过岭”。坡非常陡，上坡时打柴人都约定好互相帮忙往上推，而下坡就没人管你了。下坡可是有技术含量，要利用车尾的柴火着地来控制车速，前面拉车的人时而双脚离地随车把高高腾起，后面的柴火接触地面，形成阻力，车速就慢了下来。时而压下车把使柴火脱离地面，由于柴车的重量加上是下坡，车速就飞快起来，如果把握不好容易连人带车翻到路边的沟里。我的技术不高，力气不大，往往都是靠柴火拖地一点一点地滑下大坡。这种笨方法往往影响别人下坡赶路而遭到埋怨。
终于回到家了，天已大黑，人和柴火车也都快散架子了。但看到我家柴火垛又丰满圆润了许多时，似乎所有的疲劳和寒冷都忘记了，更何况还有意外收获呢！
当我俩抱着大鱼进屋时，全家人都乐的合不上嘴，除了我们功臣哥俩外，其他人一起动手，忙活了好一阵子把鱼收拾好，妈妈早已腾好了大锅，也没啥佐料，干脆就清炖“胖头鱼”。不一会儿随着锅里嗤嗤冒出的热气，扑鼻的鲜味溢满了全屋……
作者简介:
张华：辽宁省散文学会会员。