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奔驰事件:奔驰为什么会彻底凉凉

时间:2020-10-18 17:51:23    来源:
原创:阿聪nk
 
今天是奔驰事件的分水岭。银保监会也发声了,西安税务也开口了,传统媒体央视和新媒体侠客岛也上阵了。而且,人家银保监会的公告写得也很好——或许这个行业是有各种不规范,但我就是要彻查你奔驰一家。
 
老实说,当时奔驰所面临的局面,其实比很多危机之下的商业组织要好很多。但这家中国区占半壁的老大外企,腐朽至极的商业组织,应对永远是慢半拍。事情的发生或许十分偶然,但偶然背后是必然。这一次,奔驰应该是彻底凉凉了。
 
偶然之一:奔驰毫无切割的决心和应对的勇气。令人奇怪的是,直到事件进展到舆论发酵(坐在车盖上哭)那天,奔驰还任由4S店找当地的水军摆平,制造事件已经解决的假象,整个品牌部,整个奔驰中国,都没有任何主动的行为。直到今天各大监管部门发声,奔驰也仅仅是暂停了西安4S店的经营(简直是笑话,这家店是无论如何都开不下去的),不敢动利星行分毫,更不敢碰汽车金融的话题。只有奔驰销售公司的负责人说来表示同情,这家集团似乎对占他市场三分之一的中国舆情,一无所知。
 
偶然之二:表面青铜,实际王者的对手。奔驰这次的对手实在是太强大了,当然也是被逼出来的很强大。当舆论即将平息时,竟然能够抛出录音的实锤。一般的消费者,要么哭天抢地,要么义愤填膺,像这么冷静,懂事,理性而又步步为营的消费者,实在是很罕见。这个姑娘的确是个传播天才,各大公司的PR部门需要领导的可以考虑一下买下人家的餐饮店了。最关键的是,这个姑娘表面看起来很弱,很无助,这不仅激发了看客的同情心,也导致奔驰上下集体误判,认为对手是弱鸡。
 
偶然之三、西安这个城市的生态重组。一般的4S店,还是颇有背景的。也正因如此,以前虽然有各种负面新闻,但汽车品牌总是把脏活交给当地4S店,强行摆平的案例也不少见。但有一类城市,背景的加成作用不大。为什么上海,天津的一些国企,要么是发展不力,要么是遇到流动性问题呢?这和这两个城市在历史上有过两次生态重组有很大关系。西安则是最近一次发生生态重组的城市。这家4S店既然开了很久,必然是当地关系盘根错节——但秦岭的别墅都能拆,这点关系算什么呢?奔驰是押错宝了。
 
为什么又说是必然呢?
 
必然之一:长期品牌光环,高毛利和稳定营收带来的经营错觉。汽车消费是一种低频消费,汽车生产厂家,尤其是海外汽车生产厂家,业务稳定,盈利丰厚,拥有强大的品牌护城河。也正因如此,整个奔驰形成了一个利益集团,正如茅台的经销商一样,奔驰经销商的利益未必流入奔驰公司,而跨国经营的文化障碍,又使得德国总部鞭长莫及。可以想象,中国区的工作人员只要一句这是中国国情,再加上中国奔驰并非德国人全资拥有,德国高管就不可能有什么话语权。而如此丰厚的利益,反过来又将绝大多数空降的老外拉过来成为同盟军。
 
必然之二:技术差距不断缩小带来的品牌毁灭前兆。三星手机为什么会被赶出中国?表面看,这个是因为三星手机爆炸,但实际上则是因为中国本土品牌异军突起,三星在各个领域都丧失了优势,也并不尊重中国人的消费习惯。率先赶出中国的是外资的家电品牌,然后是外资的手机品牌,现在就到了汽车品牌,最后可能是飞机品牌。论勤奋,中国人显然比欧美更强。或许只有部分60前,才会觉得德国制造,美国制造,是质量可靠的代名词吧。中国文化里比较弱的一点是创新,所以核心技术的创新,美国还是领先我们。问题是,最近10年,奔驰有什么核心技术的创新吗?以前奔驰傲慢,消费者投诉无法撼动奔驰的市场份额,消费者愿意乖乖交金融服务费,归根到底,是因为奔驰车还是好开呀。五年以后,奔驰真的会比比亚迪好开吗?反正如果不考虑核心技术,我是更相信中国车的品质。2010年时,你会想象把自己的苹果手机换成华为吗?奔驰明明没有茅台的命,却得了以前茅台的病,就要被世界淘汰了(在美国已经被淘汰了),还以为自己很金贵。
 
必然之三:舆情和决策共振带来的持续冲击。舆情方面,持续强化的品牌负面形象,使得绝大多数年轻一代完全无法接受新购奔驰车的决策,而既有的奔驰车主,也会更加低调。其实买车的一个主要功能是逼格。以前奔驰的逼格还是略微超过宝马和奥迪一些,如今BBA本身在一线城市就逼格低了一档,不仅是特斯拉,甚至连蔚来的逼格,都在争议中超过了BBA。在电动车不能侵蚀的三四线城市,也有大量可以替代奔驰的选择。
 
如果只是舆情冲击,那奔驰或许也并不会凉掉。问题是,决策方已经下手整治奔驰乱象。奔驰可能会很委屈,为什么人家宝马也收金融服务费,4S店也偷税,为啥只整治我?权健也很委屈啊,为啥中国直销的品牌不止他一家,偏偏是束老板倒霉。首先,奔驰你太浪了;其次,奔驰你遇到了很强大的对手;最后,整治你也就顺便提醒了宝马不要太浪,咱也不能一下子把大众宝马日产福特都给整治了吧,那就只整治你吧。在此情况下,各地对于奔驰4S店的监管或许也趋于强硬,而真正有背景的4S店,也会自动另投其他品牌。
 
不过,话说回来,这个品牌,也是百足之虫死而不僵。毕竟,10年前的梅赛德斯奔驰中心还是上海的地标建筑;毕竟,吉利还拿着奔驰的股份。他们家在中国积累之深厚,的确不是三星可比。
 
但我还是觉得他要凉凉了。
 
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