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法国影坛这几年比较忧郁,名导断档,明星乏力,商业上连本土观众都不太买账,大场合上更是光凭百年屹立的几位高龄大师苦苦支撑。
以今年各大电影节为例,法国电影在参与度和数量上还是一如既往地睥睨欧洲,但奖项上就寒碜许多,很久拿不出让人拍案惊艳的神作。
纵览法国每周的票房排行榜前十五,好莱坞制作占据半边江山已是家常便饭,虽然顶着艺术电影摇篮的桂冠,但受众群越来越狭窄,终究也不是电影业的生存之道,每年出」产量惊人的法国老牌电影公司高蒙,显然已经看透这个趋势,往小里说是为求个人生存,往大里说是决定行业存亡,他们需要拿出更有指导性的出路方案,无疑,拷贝好莱坞电影模式这招最简单有效。
从选择原著开始,不难看出,《兰斯卡特的最后一次飞行》面相非常史诗,它不是传统法国电影好的那口,但好莱坞商业模式一直在证明它在抢钱方面很有成效,为此高蒙不惜投下2400万美元豪本—是,这还远不及人家艾米莉娅的一半,但在法国这已经够为安德列·泰西内、奥利维耶·阿萨亚斯之类各投资两部作品了。
从另一个角度来说,那些有求的艺术导演虽然作品造价不高,但电影公司对他们的掌控力也接近于零,想让他们按商业意愿拍摄是绝不可能的,这也是年仅48岁的卡里米·达利狄入选此片导演的一个隐性原因。
此君入行也不短了,虽有纸醉金迷1、[拜拜这类也能勉强叫上名字的作品,但整体来说资历和水平都还有限,派这样的导演来执导商业大片,你可以从好莱坞找到很多相似案例。
所以本片从筹拍之初就意图鲜明,打的就是大明星和大场面招牌,玛丽昂歌带娅是时刚燃爆彼岸,世称“法兰西小美人鱼”,加之有和吉约姆·卡内的恋情做谈资,更有市场效应,其实在法国影坛情倡配再常见不过,但高蒙这次就是要作足噱头,派达利狄大肆宣扬两人戏里戏外的眉来眼去。比较显现欧元真功夫的是远赴摩洛哥取景,距片中情节七十余年后,不变的是撒哈拉苍茫依旧,耗费财力程度与演员的拍摄辛普成正比,并飞机和骑骆驼都要主角亲自上阵,果然史诗,也果然烧钱。
影片于12月中旬在法国开画,无疑是圣诞档本土的领军之作,但这远远满足不了高蒙的野心,起初打算借今年戛纳之力在家门口寻钱国际买家,不率4月底才完成实拍,没赶上最后一班顺风车。
11月5日,影片特别为北美市场举行特映,抓紧一切机会挤进英语卖场,这部融合法式怀图情调和美式冒险精神的橼之作能否获国际青睐,全凭歌带娅与卡内的造化了 http://www.meiwenjx.com/article/44439.html
作者：左儿
兰卡斯特的最后一次飞行 Le dernier vol (2009)
导演: 卡里姆·德里迪
编剧: Pascal Arnold / 卡里姆·德里迪
主演: 玛丽昂·歌迪亚 / 吉约姆·卡内 / Guillaume Marquet / Frédéric Epaud / Saïdou Abatcha / 更多...
类型: 剧情 / 爱情 / 冒险
制片国家/地区: 法国
语言: 法语
上映日期: 2009-12-16
片长: 98分钟
又名: 北非谜情：飞越撒哈拉(台) / 最后一次飞行 / 最后的飞行 / The Last Voyage of Lancaster