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汽油车、柴油车和新能源车,你选哪一种?
1、 现在马路上新能源车越来越多了,环保节能国家还有补贴。但新能源车技术还有待成熟,同时也不保值,如果你近期要购车,你会买新能源车吗?
2、 你手上的车是什么动力的,下一辆想要什么车?品牌+动力系统。
3、 你挑选车的首要因素是什么?价格、品牌、动力、外观?
【感谢话题提供者】: @龚智超
下面我们就来一起看看,本期有哪几位同学的精彩讨论被选中。
如何选车?
牛群 07:58
我暂时还不想选择新能源汽车还是想买一辆汽油车比较稳妥一些,因为购买汽车的成本它不是沉默成本。
稳妥一点想选择丰田,经济实用,保值率高,维护成本低,质量更可靠。
老鱼 08:01
我今年换车的,还是选择了汽油车,虽然电动或者混动车有补贴,但个人觉得再等5年可能会更成熟,那里换车才会考虑。
昊东. Lee 08:16
今天的话题涉及产品采用生命周期,新能源车有一些问题承担待解决
1.充电问题,充电桩的大范围铺设,以及快速充电
2.汽车的续航能力和速度
3.电池的使用寿命及维保,因为一套电池寿命几年,换一套需几万块。
因为目前我在新疆,地域辽阔,没见到什么充电桩和电动汽车维修站,同时过年我可能开车回老家河南,所以我会选择汽油车。
龙潭星跃●——● 08:23
车对我而言代步工具的属性更大一点,所以决定我选车的因素,我会从以下几方面来看,首先是预算,这个是硬性限制,毕竟没钱啥都干不了。而后是谁开,我开选宽敞的,媳妇开选好停车的。接着是谁坐,如果我开车,一家人都要经常坐着出去玩,那就选类似商务舱的,如果媳妇开只送孩子,那smart或者mini都可以。而后就是常跑的路段,是长途,还是市内通勤。这些选完了而后再考虑油耗,驾驶体验和性价比。
至于动力,我觉得科技是为了人类的需求服务的,选什么动力对决策的影响不应该那么大。如果能满足甚至满足得更好,那别说电动的没问题,核能的都不怕,说不定一百年以后大家讨论的都是选单人宇宙穿梭机还是神盾局的空天航母呢。
车又不是房子,它只是个消耗品,更别说即使是房子,大家也没少换。所以按照我的理念,别管技术成不成熟,别管日后淘不淘汰,五年内能更好地满足需求那就买,大不了到时候再换。就像手机和电脑,很多家庭用的都是五六年前的台式机,那可比很多人家里的车用的时间长,也没见人说这个等技术成熟了再买,对吧。
PS.摇不着号的人还有啥选择的权利[奸笑]
其实我有时候觉得,新能源车说不定坚持不了多久就会被淘汰,像小灵通一样。
现在无线充电技术和太阳能技术都面临突破,不论是哪个,都能对现在的“电池车”造成降维打击。如果真有一天,车可以像高铁啥的一样,使用外部供电,那电池车的市场就真的近乎没有了。
但这是汽车行业的事,啥时候淘汰不影响我们用车人现在的选择。毕竟即使是小灵通,那也坚持到了14年。现在买,新能源车坚持个10几年应该挺轻松吧。抬头看天不影响低头走自己的路。[奸笑]
记得王煜全老师在混沌那边讲的课里,提到,美军现在的装备就有应用了无线充电技术的,背上一块电池板供给全身各种装备如通信,感应,定位等等使用。而后悍马车后面就是个大电池,只要坐在车里就能给背上的电池供电。
制约这技术的,最主要是基础投入的成本,短时间内做个概念车估计难度不大。
汐语🎤🎱 11:28
从05年到现在换了4辆车(宝来,进口马自达3,大众甲壳虫,飞度),宝来开了三年多,进口马自达开了半年,不喜欢卖掉换成了甲壳虫,甲壳虫开了一年多,上班交通不便,家里停车也不方便就卖了,刚卖完北京就开始限号,指标等了一年多,没办法在13年快过期的时候,买了一辆二手飞度挂牌开到今天[困],没想到飞度是我开的最久,而且是最省心,最好开的一辆车。。。
今年正打算换一辆新能源电动汽车,目标是续航公里达到500以上的国产电动汽车,价格不超过18万,看了一圈,只有小鹏汽车符合我的要求,外观也够时尚。
小区楼下有停车位,充电桩的问题已经通过物业和供电局了解清楚可以安装,准备春节以后入手[愉快]
海南已经禁止燃油车出售了,未来清洁能源的汽车一定是主旋律,2020年购买电动汽车不早也不晚,市区用车不开长途完全够用了。
郎志华 13:04
今日话题:
1、我现在开的是1.6升排量的标致308,开了近5年,感觉还不错。
2、选车的首要因素是价格,最好是超高的性价比。
3、如果更换,我想会换越野型的汽油车。因为便捷、舒适等原因。
胖子会飞|许豪杰|杭州|外贸 07:59
1、 现在马路上新能源车越来越多了,环保节能国家还有补贴。但新能源车技术还有待成熟,同时也不保值,如果你近期要购车,你会买新能源车吗?
胖子会飞:的确很纠结的一个问题,如果近期要买车,我还是会买传统燃料汽车。
2、 你手上的车是什么动力的,下一辆想要什么车?品牌+动力系统。
胖子会飞:目前手上是一辆13年的老车,汽油车。下一辆会选择日系的混动车,品牌可能会选雷克萨斯。
3、 你挑选车的首要因素是什么?价格、品牌、动力、外观?
胖子会飞:算是半个老司机吧,汽车首先是个迅速贬值的消耗品,选车不应该从保值出发,而是应该从日后的安全、可靠、维护成本低等实用角度考虑。在这些方面,雷克萨斯的各项指标都是最好的。混动在燃油经济性上的表现也还不错,作为过渡,是个合适的选择。当然颜值和品牌也凑合能满足自己“装”的需求。
赵建华 08:02
选车的因素排序,首先外观,第二价格,第三品牌,第4动力,在城市里面用车,动力是最不重要的,对品牌没有特殊的偏好,关键是好看,然后再说价格是否可以承受,这样外观内饰都能够满足视觉上的爽感,其他的都可以商量。
大栋~拍有故事的照片 08:06
买车根据用途选择吧!本人因其业务特点经常在郊区得瑟,加油要比充电方便,所以只有看着能源车解渴![愉快]
昨夜星辰 08:18
从经济实惠的角度讲,如果经常跑长途,混动版成本更高,因为增加了一部分电池的重量,油耗更高了,对环保弊大于利。
如果经常跑短途的话,可以考虑新能源。
我家住在幸福里 09:01
一、新能源车在我们广西柳州真是太普遍了:宝骏的电动车,我们都亲切的称它为小E,第1代出来的电动车线条比较柔和一些,我们叫他小E妹妹,现在第2代出来了,续航里程超过了200公里,线条比较硬朗,我们叫他金刚哥哥。在整个市里到处都有充电桩,充电都很方便。
我们单位上班地点离市区有30公里,过去大家都是开汽油车,每100块钱大约能跑三天多一点。现在只要家里有小孩读书的家庭全部都买了电动车,充一次电大概要20块钱,这直接节省下来的经济效益特别明显,所以现在很多家庭里第2辆车基本上都是电动车。
宝骏电动车车身小巧,占地小,随便一小个地方就可以停车了,一个正常的停车位可以停两辆电动车,横着停,竖着停都可以。
很多买电动车的人说:过去有很多可去可不去的地方,现在都去了,随时开小E很方便,也不心疼电费,过去开汽油车,油耗大,经常不愿意出门,现在是经常说走就走的,出门玩儿去。
二、现在单身,有一辆汽油车足矣,但如果有条件再买一辆车一定会买柳州产的宝骏,我们的小E[悠闲][悠闲][悠闲],用起来真是太方便了。
欢迎欢迎各位来柳州旅游,看看满大街的小E像蝗虫一样的飞来飞去[憨笑][憨笑][憨笑]
馬 09:04
我买的油电混合车,卡罗拉,CRV。
下一辆车可能是纯电吧,品牌还是看车质量稳定性
挑选车的首要因素有:车的口碑,价格,我对车的技术了解程度。
刘铁 19:45
关于选车
我现在是一款汽油车,经济实惠型。
下次换车准备换一辆新能源汽车🚙,节能环保。
对于车辆,在中国大多是身份和地位的象征,形成攀比势头,在我看来大可不必。我认为车对于我来讲只是“代步工具”而已,我们的邻国日本,无论地位高低,大都开的是经济型车,就连软银的董事长孙正义也是如此。在日本,只有一种人开豪车,那就是社会黑帮组织。包括新西兰也是,人们通常买二手车,经济实惠,代步足够了。
Joanna 20:32
目前是汽油车,近两年不计划换车。如果这两年结婚才会考虑换车吧,目前喜欢雷克萨斯、保时捷、玛莎拉蒂、路虎。人是会变的。
新能源汽车我不会考虑,因为满足不了我长途的需要,回老家1000+公里呢。
否则特斯拉的颜值,我一定得买一台。
彪爷 20:40
1、 如果经济允许,只买特斯拉电动车,经济欠缺先买一辆众泰sr9,只因为这车好看。
2、 目前还一直没有买车,第一没确定在这个城市定居,第二,买车后有一定压力,毕竟还有房贷
3、 买车看品牌+外观。
🍂#选车#
每日洞察:英雄
江湖无声 | 曹双
英雄的本质是故事主角。
英雄=冲突+颠覆+生活。
没有冲突的英雄是上帝,没有颠覆的英雄是凡人,没有生活的英雄是神仙。
英雄源于冲突。冲突指打破平衡的元素,一切能够打破主人公生活平衡的人物、事件、物品,冲突揭开一个未知的世界,面对未知,倾听并追随自己的内心,辨认出真正属于你的召唤,然后勇敢地踏出改变的第一步。冲突打破现状,召唤英雄,让英雄启程;
英雄表现为颠覆。平衡的生活被打破后,为了重新找回生活的平衡一次次努力,冲破外部困难挑战,化解内心矛盾,经过冒险的旅程之后,你会获得新的能量、新的认识、新的洞察力,自我觉醒会让你看清自己,看明白自己在万事万物当中的位置。颠覆打破旧秩序,磨砺英雄,让英雄启蒙;
英雄回归生活,完成了自己的冒险之旅,需要带着能够改变生命和世界的战利品回归,因为他所得到的宝藏能够复兴社群、国家、地球或者是宇宙。生活建立新平衡,成就英雄,让英雄归来。
英雄的气质:
觉醒,发现真我和使命,响应召唤;
觉悟,勇敢冒险发现新知,启蒙重生;
觉世,天人合一普度众生,超越归来。
坎贝尔说:“并非每个人都有天命,只有那些深入到冒险世界,去接触命运,并且带着宝藏再次归来的英雄,才称得上担负着天命。”
参考:
1.约瑟夫·坎贝尔《千面英雄》;
2.罗伯特·麦基《故事经济学》
🍂#每日洞察#